1 / 15 Precio rebajado Triumph
Street Triple 765 R
Other
9.202 €
9.534 €332 EUR (3,5 %)
11.382 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Múnich, Alemania
Esta Triumph Street Triple 765 RX tiene 0 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lleva un cambio manual.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania.
La Street Triple 765 RX monta el tricilíndrico en línea de 765 cm³, doce válvulas y doble árbol de levas en cabeza, refrigerado por líquido, que rinde 130 CV (95,6 kW) a 12.000 rpm y 80 Nm a 9.500 rpm, con un cambio de seis velocidades, un embrague multidisco antirrebote en baño de aceite y una cadena con juntas X. La RX es lo más alto de la gama 765: horquilla Öhlins NIX30 totalmente regulable con 115 mm de recorrido, amortiguador Öhlins STX40 con botella y 131,2 mm, y doble disco flotante de 310 mm delante, mordido por pinzas monobloque Brembo Stylema. El asiento está a 839 mm y el peso en orden de marcha es de 188 kg. Fuente: dossier de prensa de Triumph.
La Street Triple lleva el tres cilindros intermedio de Triumph desde 2007, primero de 675 cm³ y, a partir de 2017, de 765 cm³, la cilindrada que también impulsa el campeonato del mundo de Moto2. La gama va de la R a la RS y, en lo más alto, a la RX con suspensiones Öhlins.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 11.382 €, se sitúa por debajo de la mediana de 13.590 € de las 51 Triumph anunciadas en Europa en 2026. El 24 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 13.995 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 13.545 €, es decir, un 3 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 11.382 € sin IVA.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 11.590 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 11.672 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.