1 / 20 Triumph
1976 TR6
63 850 €
11 382Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Munich, Allemagne
Cette Triumph Street Triple 765 RX affiche 0 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte manuelle.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.
La Street Triple 765 RX reçoit le trois-cylindres en ligne de 765 cm3, douze soupapes et double arbre à cames en tête, refroidi par liquide, qui donne 130 ch (95,6 kW) à 12 000 tr/min et 80 Nm à 9 500 tr/min, avec une boîte à six rapports, un embrayage multidisque antidribble à bain d'huile et une chaîne à joints X. La RX est le haut de la gamme 765 : fourche Öhlins NIX30 entièrement réglable avec 115 mm de débattement, amortisseur Öhlins STX40 à bonbonne avec 131,2 mm, et double disque flottant de 310 mm à l'avant, pincé par des étriers monobloc Brembo Stylema. La selle est à 839 mm et le poids tous pleins faits de 188 kg. Source : dossier de presse Triumph.
La Street Triple porte le trois-cylindres intermédiaire de Triumph depuis 2007, d'abord en 675 cm3 puis, à partir de 2017, en 765 cm3, la cylindrée qui motorise aussi le championnat du monde Moto2. La gamme va de la R à la RS et, tout en haut, à la RX suspendue par Öhlins.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 11 382 €, elle se situe en dessous de la médiane de 14 324 € pour les 19 Triumph proposées en Europe en 2026. 37 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 13 995 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 13 545 €, soit 3 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 11 382 € hors TVA.
0 km au compteur, contre une médiane de 0 km sur les Triumph proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 10 584 €, et un exemplaire en Allemagne à 12 643 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.