Triumph Tiger Sport 660 : Motos

El chasis es un perimetral tubular de acero, la horquilla una Showa invertida de 41 mm con funciones separadas y la parte trasera un monoamortiguador Showa con precarga hidráulica, con 150 mm de recorrido en cada eje. El asiento queda a 835 mm, bajo una cúpula regulable.

La línea Tiger Sport es la mitad rutera de la gama aventura de Triumph: llantas de palos, neumáticos de carretera y carenado, allí donde las Tiger 900 y 1200 Rally llevan ruedas de radios fuera del asfalto. La 660 y la 800 cumplen este papel con dos cilindradas: la Tiger Sport 660 apareció en 2022 y la Tiger Sport 800 en 2025, donde cubre el hueco con la Tiger 900.