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2024 X6 xDrive40i
SUV
64.380 €
44.274 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 24 % si aggiunge ed è detraibile.
Tallinn, Estonia
Questa BMW X6 xDrive40i M Sport del 2022 ha percorso 68.000 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 333 CV (245 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Mineralweiß Metallic, l'interno Marrone.
Bianco minerale con pelle marrone, questa X6 xDrive40i appartiene alla terza generazione prima dell'aggiornamento del 2023 e aggiunge al pacchetto M Sport lo scarico M Sport, le sospensioni adattive M Sport e la finitura BMW Individual Shadow Line. Fari Laserlight, calandra illuminata Iconic Glow e cielo antracite danno il tono.
Sedili comfort ventilati, pacchetto braccioli riscaldati, chiusura assistita delle porte, controllo gestuale, Driving Assistant Professional e Parking Assistant Plus con Surround View sono presenti. BMW Repair Inclusive e Service Inclusive la coprono fino al 18 marzo 2027, e la targa non è compresa nella vendita.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia.
La BMW X6 xDrive40i monta il sei cilindri in linea turbo benzina B58 da 2.998 cm3, che eroga 333 CV (245 kW) e 450 Nm, 0-100 km/h in 5,7 secondi, con un cambio automatico ZF Steptronic a otto rapporti e la trazione integrale xDrive. La terza X6, sigla G06, riprende la parte ciclistica della X5 sulla piattaforma CLAR sotto un tetto sfuggente, con quadrilateri all'anteriore e un assale posteriore a cinque bracci.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 44.274 €, si colloca sotto la mediana di 71.900 € per le 507 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 16 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 24 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 89.300 € IVA del 19% inclusa, ossia 75.042 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 44.274 € al netto dell'IVA estone: il 41% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
68.000 km al contachilometri, contro una mediana di 18.000 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1990 in Germania a 44.500 €, e un esemplare del 1994 nei Paesi Bassi a 44.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Auto 100 Premium, un concessionario professionale a Tallinn, Estonia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.