1 / 30 Mercedes-Benz
1949 170 S
Cabriolet A · Cabrio
134.500 €
129.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1950 Mercedes-Benz 170 S Cabriolet B weist 420 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Graphite Grey, der Innenraum Beige.
Die Restaurierung war vollständig und kompromisslos, ohne Abkürzungen, und eine anerkannte belgische Oldtimer-Instanz hat das Ergebnis geprüft und abgenommen. Ein dickes Fotoalbum hält jeden Arbeitsschritt fest.
Graphitgrauer Lack, beiges Leder und polierte dunkle Hölzer verleihen ihm stille Eleganz, und dazu gehört ein passendes zweiteiliges Kofferset aus der Zeit, ein Reiseaccessoire, das selten überlebt. Seine Geschichte ist seit 1973 lückenlos belegt. Das Cabriolet B war die noble offene Version des 170 S, großteils von Hand gebaut.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 170 S bekommt den 1.767 cm3 großen Vierzylinder, größer als der 1.697-cm3-Motor des 170 V mit 52 PS (38 kW) und 112 Nm bei 1.800/min. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Länger und breiter als der 170 V, hat er vorn Doppelquerlenker mit Schraubenfedern.
Im Mai 1949 als Limousine, Cabriolet A und Cabriolet B eingeführt; bis 1951 entstanden 1.603 Cabriolet B.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 129.500 € liegt er unter dem Median von 134.500 € für die 3 Mercedes-Benz 170 S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 6.391 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 129.500 €, 1926% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1950 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
420 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.245 km bei den Mercedes-Benz 170 S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1949 in den Niederlanden für 134.500 € und ein Fahrzeug von 1950 in Deutschland für 148.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.