1 / 30 MG
1958 MGA
1500 Coupé · Coupé
36.750 €
34.750 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1958 MG MGA Roadster weist 5.605 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Glacier Blue, der Innenraum Schwarz.
Dieser Roadster begann 1958 als 1500 und hat seither eine etwa dreijährige Restaurierung bis zur letzten Schraube hinter sich, ausgeführt von Kennern des Modells. Ein dicker Rechnungsordner dokumentiert die Arbeiten, und der Händler zählt ihn zu den besten MGA für Ausfahrten, die er gesehen hat.
Unter dem Glacier-Blue-Lack stecken sinnvolle Verbesserungen: ein 1600er-Motor mit passendem Getriebe und eine Achsübersetzung von 3,9, die mehr Durchzug und ruhigeres Reisen bei Tempo bringen, ohne den Charakter zu verändern. Das schwarze Interieur ist sorgfältig, aber nicht steril ausgeführt, und der Chrom ist in sehr gutem Zustand.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der MG MGA 1500 bekommt den 1.489 cm³ großen Vierzylinder der B-Serie mit zwei SU-H4-Vergasern mit 68 PS (51 kW) zum Start, bald auf 72 PS (54 kW) angehoben. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Er hat einen separaten Rahmen, vorn Schraubenfedern und Querlenker, hinten eine Starrachse an Halbelliptikfedern, Zahnstangenlenkung und Lockheed-Trommelbremsen rundum. Syd Enevers Stromlinienkarosserie, zuerst für einen in Le Mans eingesetzten TD gezeichnet, gab es als offenen Zweisitzer oder als Coupé, mit Speichen- oder Stahlscheibenrädern.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 34.750 € liegt er über dem Median von 29.950 € für die 7 MG, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 985 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 34.750 €, 3428% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1955 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
5.605 km abgelesen, gegenüber einem Median von 40.602 km bei den MG, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1958 in den Niederlanden für 36.750 € und ein Fahrzeug von 1977 in den Niederlanden für 29.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.