1 / 30 Citroën
1958 2CV
AZL · Limousine
15.500 €
15.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1959 Citroën 2CV AZ weist 69.092 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Rouge Bolèro, der Innenraum Rot.
In einer Scheune gefunden und wieder fahrbereit gemacht, ist der Wagen im Originalzustand, nie restauriert, und trägt den Lack Rouge Bolèro. Er gehört zu den späten Enten mit Wellblechhaube und hat als AZ den 425-cm3-Zweizylinder mit 12 PS, der dem Modell etwas mehr Tempo gab als den ersten Fahrzeugen.
Der Händler beschreibt ihn als durchweg sehr original und angenehm zu fahren. Inzwischen ist er in den Niederlanden zugelassen und kann so gefahren oder als solide Basis für eine vollständige Restaurierung genutzt werden. Gallery Aaldering hat ihn in Zahlung genommen; er steht im Lager des Hauses und ist nach Vereinbarung zu besichtigen.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Citroën 2CV AZ bekommt den luftgekühlten 425-cm3-Boxer-Zweizylinder, aufgebohrt aus dem Motor des Typs A mit 12 SAE-PS. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe mit Fliehkraftkupplung und Frontantrieb. Die Wellblechhaube blieb bis Ende 1960 und wich dann einer Haube mit fünf Rippen; der AZL von 1956 brachte ein größeres Heckfenster und Zierleisten aus Aluminium. Der AZ antwortete auf Kunden, die sich eine schnellere und stärkere Ente wünschten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 15.500 € liegt er genau auf dem Median von 15.500 € für die 3 Citroën 2CV, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 641 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 15.500 €, 2318% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1958 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
69.092 km abgelesen, gegenüber einem Median von 63.000 km bei den Citroën 2CV, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1958 in den Niederlanden für 15.500 € und ein Fahrzeug von 1960 in Tschechien für 35.034 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.