1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
Preis auf Anfrage
Pleidelsheim, Deutschland
Dieser Porsche 911 R von 1968, zu verkaufen in Deutschland, ist der ursprüngliche 911 R, der leichteste 911, den Porsche je gebaut hat: ein Werks-Leichtbau mit Rennmotor, in winziger Serie für eine Homologation gefertigt, die nie kam.
In Orange lackiert, hat dieser gebrauchte Porsche 911 R 3.810 km zurückgelegt. Sein Benzinmotor leistet 210 PS und ist mit einem Schaltgetriebe kombiniert. Die Coupé-Karosserie des R ist die Serien-911-Hülle mit Kunststoffteilen, dünnem Glas und jeder entfernten Spur von Zierrat, sodass er aussieht wie ein Straßenauto und wiegt wie ein Prototyp.
Der 911 R ist die Wurzel jedes folgenden Leichtbau-911, vom ST und Carrera RS bis zum modernen R und GT3 Touring, und die überlebenden Originale kommen fast nie auf den Markt. Er gehört zu den engagiertesten Porsche-Sammlern, und ein Chassis mit Porsche-Zertifikat, zeitgenössischer Rennhistorie und langem Besitz ist die Definition des Typs.
Der Porsche 911 R bekommt den Zweiliter-Boxersechszylinder 901/22, luftgekühlt, mit Doppelzündungsköpfen und Magnesiumkurbelgehäuse mit 210 PS (154 kW) in einem 810 kg leichten Wagen. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
3.810 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.047 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
Mechatronik GmbH, ein Fachhändler in Pleidelsheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Mechatronik GmbH bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 911 R: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.