1 / 24 Alfa Romeo
1973 Montreal
Coupé
59.900 €
99.750 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1973 Alfa Romeo Montreal weist 28.184 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Verde Montreal, der Innenraum Hellbraun.
Viele Jahre gehörte dieser Montreal zur Sammlung der Familie van Lingen. Fred van Lingen, unter Alfa-Romeo-Kennern als Mister Alfa bekannt, fand technische Lösungen, wo selbst das Werk keine mehr hatte, und als er den Motor seines eigenen Wagens, eben dieses, neu aufbaute, verwendete er die letzten Neuteile-Kolben aus alten Beständen, die er noch besaß.
Vor diesem Angebot hatte er drei Besitzer, und der Händler stuft ihn als neuwertig ein, mit tief glänzendem Lack, korrektem Chrom, Glas und Lamellen und einem ebenso gepflegten Innenraum. Der grüne Lack greift den Namen eines Modells auf, das nie offiziell in den Vereinigten Staaten verkauft wurde, weil sein V8 die amerikanischen Abgasvorschriften nicht erfüllte.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alfa Romeo Montreal bekommt den 2.593 cm³ großen V8 mit 90 Grad Bankwinkel und Trockensumpfschmierung, 80,0 × 64,5 mm, mit zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank und mechanischer SPICA-Einspritzung mit 200 PS (147 kW) bei 6.500 U/min und 235 Nm bei 4.750 U/min, 220 km/h und 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden. Dazu kommt ein ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 99.750 € liegt er über dem Median von 78.500 € für die 69 Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 64 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 17.895 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 99.750 €, 457% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1975 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
28.184 km abgelesen, gegenüber einem Median von 38.200 km bei den Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1997 in Deutschland für 99.900 € und ein Fahrzeug von 1995 in den Niederlanden für 99.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.