1 / 15 Mercedes-Benz
1992 190 E 2.5-16
Limousine
33.000 €
37.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Berlin, Deutschland
Dieser 1989 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 weist 145.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor mit 204 PS (150 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blauschwarz metallic, der Innenraum Schwarz.
Dieser 2.5-16 gehört zu den wenigen, die das Werk ohne Katalysator verließen, sein Sechzehnventiler mit dem bei Cosworth entwickelten Zylinderkopf leistete daher 204 PS; ein Katalysator wurde inzwischen nachgerüstet. Im Mai 1989 in diesem Blauschwarz Metallic mit schwarzem Leder neu nach Japan ausgeliefert, hat er die optionale Viergang-Automatik.
Vor einigen Jahren kam er nach Irland, wo er technisch und optisch aufgefrischt wurde, die Rechnungen dafür liegen bei. Er hat frischen TÜV, und der Verkäufer sieht in ihm ein solides Exemplar mit Sammlerpotenzial.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 bekommt den 2.498 cm³ großen Sechzehnventil-Vierzylinder M102.990, entwickelt mit Cosworth. Dazu kommt ein serienmäßiges Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik auf Wunsch, mit Hinterradantrieb. Der 2.5-16 löste 1988 den 2.3-16 ab: Sein größerer, in Kooperation mit Cosworth entwickelter Motor behielt den Sechzehnventil-Zylinderkopf und wurde zur Basis der Evolution-Homologationsmodelle für die DTM. Er behält die viertürige Karosserie des W201, der im Dezember 1982 eingeführten Kompaktlimousine von Mercedes-Benz.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 37.500 € liegt er unter dem Median von 136.016 € für die 501 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 7 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 34.739 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 37.500 €, 8% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1988 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
145.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 20.666 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2007 in den Niederlanden für 37.500 € und ein Fahrzeug von 2024 in den Niederlanden für 37.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Thiesen, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.