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2017 R8 Spyder
V10 · Cabrio
124.995 €
94.740 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Werkendam, Niederlande
Dieser 2013 Audi R8 Spyder V10 weist 47.250 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 5.204 cm³ Benzinmotor mit 525 PS (386 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Daytona Grey Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze.
Daytonagrau metallic und ein schwarzes Stoffverdeck stehen diesem offenen R8 V10 gut, dessen Innenraum schwarzes Leder mit Rautensteppung, ein Lederarmaturenbrett mit Kontrastnähten und ein unten abgeflachtes Sportlenkrad verbindet. Ein ausfahrbarer Heckspoiler und LED-Licht vorn wie hinten runden den Auftritt ab.
Ein Soundsystem von Bang & Olufsen, Rückfahrkamera, Parksensoren an Front und Heck, beheizte elektrische Sitze, Klimaautomatik und Tempomat bilden den Rest der Ausstattung. Ein Audi-Vertragspartner hat den Spyder sein ganzes Leben lang betreut, wie die mitgelieferten Unterlagen zeigen.
Das Fahrzeug steht in Werkendam, Niederlande.
Der Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro bekommt den 5.204 cm³ großen Saug-V10 mit FSI und Trockensumpfschmierung als Mittelmotor hinter der Kabine mit 525 PS (386 kW) bei 8.000 U/min und 530 Nm bei 6.500 U/min, 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden und 313 km/h. Dazu kommen das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic, das 2012 die R tronic ablöste, und permanenten quattro-Allradantrieb. Der Spyder hat ein Stoffverdeck; Verdeckkasten und weitere Heckteile bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, sodass er nur rund 100 kg mehr wiegt als das Coupé.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 94.740 € liegt er unter dem Median von 124.995 € für die 3 Audi R8 Spyder, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Werkendam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 170.500 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 94.740 €, 44% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
47.250 km abgelesen, gegenüber einem Median von 23.451 km bei den Audi R8 Spyder, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2017 in den Niederlanden für 124.995 € und ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 146.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Maasdijk Automotive, ein Fachhändler in Werkendam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Werkendam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.