1 / 6 Preis gesenkt Ferrari
2014 California T
Cabrio
157.000 €
165.000 €8.000 EUR (4.8%)
139.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Böblingen, Deutschland
Dieser Ferrari California T wurde im Juli 2016 erstmals zugelassen und hat nach zwei Vorbesitzern 37.100 km zurückgelegt. Angeboten wird er vom Ferrari-Standort der Gohm-Gruppe für Stuttgart am Graf-Zeppelin-Platz in Böblingen, scheckheftgepflegt und mit neuer Hauptuntersuchung. Der Händler gibt einen reparierten Unfallschaden an, der im Inserat genannt wird und vor dem Kauf zu besprechen ist.
Die Lackierung ist Grigio Silverstone metallic, innen Leder in Cuoio, dazu der Dachhimmel im gleichen Ton, Teppiche in Nero und ein schwarz gesticktes Cavallino in den Kopfstützen. Vorder- und Rücksitze sind im Backbone Style ausgeführt, vollelektrisch, beheizt und belüftet. Außen sitzen gelb lackierte Bremssättel hinter geschmiedeten 20-Zoll-Diamantfelgen, der Frontgrill trägt Chromleisten, die Scuderia-Ferrari-Embleme zieren die Kotflügel, und die Front ist mit Steinschlagschutzfolie beklebt. Der Wagen fährt auf magnetorheologischen SCM-Dämpfern und bringt das HELE-Start-Stopp-System, eine wärmeisolierte Windschutzscheibe, Xenon-Scheinwerfer, einen gelben Drehzahlmesser, Parksensoren vorn und hinten mit Rückfahrkamera, Navigation, DAB-Radio, Bluetooth und Zweizonen-Klimaautomatik mit. Ebenfalls an Bord sind Reifendruckkontrolle, eine umlegbare Rücksitzlehne, Nebelscheinwerfer und die automatische Leuchtweitenregelung.
Der Ferrari California T bekommt den 3.855 cm³ großen F154-V8, biturbo im Innen-V mit 560 PS (412 kW) und 755 Nm. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Das T steht für Turbo: 2014 brachte Ferrari erstmals seit dem F40 die Aufladung zurück in ein Straßenfahrzeug und gab dem California eine variable Drehmomentkurve, die in den unteren Gängen weniger Durchzug freigibt, damit sich der Motor wie ein Sauger anfühlt.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 139.900 € liegt er unter dem Median von 158.375 € für die 8 Ferrari California T, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuert, Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 183.499 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 139.900 €, 24% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
37.100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 34.179 km bei den Ferrari California T, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2014 in Spanien für 157.000 € und ein Fahrzeug von 2017 in Deutschland für 159.750 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gohm Böblingen, ein Fachhändler in Böblingen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.