1 / 27 Mercedes-Benz
2020 GLC 300 e
4MATIC · SUV
34.800 €
46.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2020 Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC Coupé weist 98.267 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.991 cm³ Hybridmotor mit 320 PS (235 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Brillantblau metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Dieses GLC Coupé vereint die abfallende Dachlinie des C 253 mit dem Plug-in-Hybridantrieb des 300 e. Bestellt wurden das AMG Line Exterieur zusammen mit dem Night-Paket, 19-Zoll-Vielspeichenräder, Matrix-LED-Scheinwerfer, ein elektrisches Glas-Schiebe-Hebedach und eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung.
Innen gibt es beheizte, elektrisch verstellbare Sportsitze mit Memory, ein volldigitales Kombiinstrument, Zierteile in Hochglanzschwarz, ein Burmester-Soundsystem, eine kabellose Ladeschale, eine Rundumsichtkamera und eine berührungslose Heckklappe. Zur Assistenz zählen DISTRONIC PLUS, Totwinkel- und Spurhalteassistent sowie die Verkehrszeichenerkennung.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC Coupé bekommt den 1.991 cm³ großen Vierzylinder-Turbobenziner M 274 mit 211 PS und einen Elektromotor mit 122 PS mit 320 PS (235 kW) Systemleistung und 700 Nm, 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden und 230 km/h. Dazu kommen die Neungang-Automatik 9G-TRONIC und den Allradantrieb 4MATIC. Das GLC Coupé, intern C 253, ist die Version des GLC mit Coupé-Dachlinie. Das GLC 300 e 4MATIC Coupé löste den GLC 350 e ab, dessen Elektromotor 116 PS und dessen System 560 Nm leistete. Jedes GLC Coupé hatte serienmäßig Allradantrieb, unabhängig vom Motor.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 46.950 € liegt er unter dem Median von 138.320 € für die 462 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 15 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 60.970 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 46.950 €, 23% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
98.267 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.000 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2017 in Deutschland für 47.700 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 47.731 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.