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2023 330e
xDrive Touring, M Sport · Kombi
37.900 €
32.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2021 BMW 330e Touring, M Sport weist 60.435 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.998 cm³ Hybridmotor mit 292 PS (215 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist BMW Individual Dravitgrau metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Lackiert ist der Wagen in Dravitgrau, einem Metallicgrau aus der Palette von BMW Individual, und bestellt wurde der Touring mit M Sportpaket und M Aerodynamikpaket, M Sportbremse und 19-Zoll-Rädern BMW Individual 793 I. Shadow Line Hochglanz und abgedunkelte Scheiben hinten runden das Äußere ab.
Im Innenraum treffen schwarzes Alcantara und Sensatec auf blaue Kontrastnähte, dazu kommen beheizte Sportsitze mit elektrischer Lordosenstütze und ein anthrazitfarbener Dachhimmel. Live Cockpit Professional, ein Panorama-Schiebedach, kabelloses Laden und der Driving Assistant mit aktiver Geschwindigkeitsregelung gehören zur Ausstattung, am M Lederlenkrad sitzen Schaltwippen.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der BMW 330e Touring (G21) bekommt den 1.998 cm³ großen Vierzylinder-Turbobenziner mit 184 PS (135 kW), ergänzt um einen Elektromotor mit 50 kW als Plug-in-Hybrid mit 252 PS (185 kW) Systemleistung, mit XtraBoost 292 PS (215 kW), und 420 Nm, als Touring 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden und 230 km/h. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 32.950 € liegt er genau auf dem Median von 32.950 € für die 3 BMW 330e, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 59.450 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 32.950 €, 45% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
60.435 km abgelesen, gegenüber einem Median von 88.500 km bei den BMW 330e, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Estland für 28.145 € und ein Fahrzeug von 2023 in Estland für 37.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.