1 / 38 Mercedes-AMG
2021 G 63
Night package · SUV
3.750.000 CZK
133.950 £
London, Vereinigtes Königreich
Dieser 2021 Mercedes-AMG G 63 weist 42.969 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Obsidian Black metallic, der Innenraum Rot. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Dieser G 63 der 2018 eingeführten Baureihe 463 setzt dem Lack in Obsidianschwarz ein MANUFAKTUR-Interieur in Nappaleder Bengalrot entgegen, mit belüfteten Multikontursitzen vorn und einem Dachhimmel in schwarzem Dinamica. Das AMG Night-Paket dunkelt die Anbauteile ab, mattschwarze 22-Zoll-Schmiederäder füllen die verbreiterten Radläufe, dahinter sitzen rote Bremssättel.
Dazu kommen die umschaltbare AMG Performance-Abgasanlage, Burmester-3D-Sound, ENERGIZING Komfortsteuerung, ein Glasschiebedach, das Fahrassistenz-Paket mit DISTRONIC und eine 360-Grad-Kamera, eine verstärkte Anhängerkupplung und ein größerer Tank. Der Händler beschreibt ihn als in ausgezeichnetem Zustand.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich.
Der Mercedes-AMG G 63 bekommt den 3.982 cm³ großen M177-V8, biturbo im Innen-V mit 585 PS (430 kW) und 850 Nm sowie 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden. Dazu kommen eine Neungang-AMG-Speedshift-Automatik und Allradantrieb mit drei Differenzialsperren. Der Wagen von 2018 behielt Leiterrahmen und drei Sperren und ersetzte die vordere Starrachse durch Doppelquerlenker, was die G-Klasse auf der Straße fahrbar machte, ohne zu ändern, was sie abseits davon kann. Gebaut wird sie von Magna Steyr in Graz.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 133.950 £, umgerechnet etwa 156.265 € liegt er unter dem Median von 214.773 € für die 100 Mercedes-AMG G 63, die 2026 in Europa angeboten wurden. 14 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Neungang-AMG-Speedshift-Automatik und Allradantrieb mit drei Differenzialsperren. Der Wagen von 2018 behielt Leiterrahmen und drei Sperren und ersetzte die vordere Starrachse durch Doppelquerlenker, was die G-Klasse auf der Straße fahrbar machte, ohne zu ändern, was sie abseits davon kann. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 154.309 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 133.950 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
42.969 km abgelesen, gegenüber einem Median von 100 km bei den Mercedes-AMG G 63, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2021 in Tschechien für 154.564 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 158.876 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Clive Sutton, ein Fachhändler in London, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.