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2019 911 Carrera S
Sportwagen
119.890 €
120.000 €
Calenzano, Italien
Dieser 2021 Porsche 911 Carrera S weist 49.181 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.000 cm³ Benzinmotor mit 450 PS (331 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blau, der Innenraum Beige. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Carrera S ist in der Baureihe 992 die erste Stufe über dem Basis-Carrera, und dieses Coupé behält den Hinterradantrieb. Der Verkäufer nennt keine Farbe; die Fotos zeigen eine tiefblaue Karosserie mit grauen Rädern und roten Bremssätteln, der Innenraum ist in beigem Leder gehalten, heller als das übliche Schwarz.
Zugelassen im April 2021, hatte er einen Halter, und der Verkäufer gibt zwölf Monate Garantie dazu. Zur Liste gehören elektrische Sitze, eine geteilt umklappbare Rücksitzlehne, LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien.
Der Porsche 911 Carrera S bekommt den 2.981 cm³ großen Boxersechszylinder, mit Biturbo, hinter der Hinterachse mit 450 PS (331 kW) und 530 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und 308 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der S legt dem Carrera mit denselben drei Litern fünfundsechzig PS zu, über größere Turbolader, und das Sport-Chrono-Paket nimmt dem Sprint zwei Zehntel. Der Motor hängt hinter der Hinterachse, wie in jedem 911 seit 1963.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 120.000 € liegt er über dem Median von 95.476 € für die 8 Porsche 911 Carrera S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der S legt dem Carrera mit denselben drei Litern fünfundsechzig PS zu, über größere Turbolader, und das Sport-Chrono-Paket nimmt dem Sprint zwei Zehntel. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 143.280 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 120.000 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
49.181 km abgelesen, gegenüber einem Median von 33.442 km bei den Porsche 911 Carrera S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 119.890 € und ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 105.041 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
AMMG Group, ein Fachhändler in Calenzano, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.