1 / 15 Maserati
2016 Mostro Zagato
Coupé
1.390.000 €
151.260Euro
EUR
Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Kongens Lyngby, Denmark
Der im Juli 2022 gebaute und im August zugelassene MC20 hat 23.000 km gefahren und steht bei Formula Automobile in Kongens Lyngby. Er ist in Grigio Mistero lackiert, auf 20-Zoll-Rädern Birdcage in Dark Miron glänzend, mit schwarzen Bremssätteln und CCM-Carbon-Keramik-Bremsen, und der Innenraum in Grau und Schwarz hat elektrische Sportsitze mit sechs Einstellungen und gesticktem Trident, schwarze Teppiche und ein Lenkrad aus schwarzem Alcantara mit Carbon. Zur Motorabdeckung aus Carbon und den Zierelementen aus Carbon Macrotwill kommen Zweizonen-Klimaautomatik, High Premium Sound, Navigation mit DAB, Sitzheizung, Totwinkelassistent, Parksensoren und Liftsystem.
Der Maserati MC20 bekommt den 3.000 cm³ großen Biturbo-V6 Nettuno, dessen Vorkammerzündung aus der Formel 1 stammt mit 630 PS (463 kW) bei 7.500 U/min und 730 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Die Struktur ist ein von Dallara gefertigtes Kohlefaser-Monocoque mit Aluminium-Hilfsrahmen, Doppelquerlenkern an beiden Achsen und 1.500 kg Trockengewicht. Die Türen sind vorn angeschlagen und öffnen nach oben, der Nettuno war seit dem MC12 der erste eigene Motor, und der Name verweist auf das Rennprogramm Maserati Corse.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 151.260 € liegt er unter dem Median von 191.000 € für die 11 Maserati MC20, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Die Struktur ist ein von Dallara gefertigtes Kohlefaser-Monocoque mit Aluminium-Hilfsrahmen, Doppelquerlenkern an beiden Achsen und 1.500 kg Trockengewicht. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 210.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 151.260 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
23.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.973 km bei den Maserati MC20, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 163.857 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 183.017 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.