1 / 13 Mercedes-AMG
2022 E 63 S
Limousine
89.890 €
114.900 €
Berkel en Rodenrijs, Niederlande
Dieser 2022 Mercedes-AMG E 63 S weist 41.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.982 cm³ Benzinmotor mit 612 PS (450 kW). Die Lackierung ist Designo Selenitgrau Magno, der Innenraum Schwarz.
Diese E 63 S Limousine verbindet die matte designo-magno-Lackierung mit beiden AMG-Carbonpaketen für das Exterieur und dem Night-Paket; sie steht auf mattschwarzen 20-Zoll-Kreuzspeichenrädern, hinter denen eine AMG-Keramikbremse arbeitet. Ihren Klang liefert eine Capristo-Anlage, verbaut neben der werkseitigen AMG-Performance-Abgasanlage, und eine XPEL-Folie schützt die Front.
Innen bezieht zweifarbiges Exklusiv-Nappa die beheizten und belüfteten AMG-Performance-Sitze, die Mittelkonsole ist mit Carbon verkleidet. Der Verkäufer nennt außerdem MBUX mit Augmented-Reality-Navigation und berührungsloser Gestensteuerung, Burmester-Sound, ein Panoramadach ganz aus Glas und das Fahrassistenz-Paket.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.
Der Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ bekommt den 3.982 cm³ großen Biturbo-V8 M177 mit 612 PS (450 kW) bei 5.750 bis 6.500 U/min und 850 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden. Dazu kommen das Neungang-Getriebe AMG Speedshift MCT mit Nasskupplung statt Drehmomentwandler und Allradantrieb 4MATIC+. Der vollvariable Allradantrieb 4MATIC+ hat einen Drift-Modus, der die Vorderachse abkoppelt und die gesamte Kraft an die Hinterräder leitet. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, mit AMG Driver's Package auf 300 km/h.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 114.900 € liegt er unter dem Median von 165.894 € für die 414 Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. 37 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen das Neungang-Getriebe AMG Speedshift MCT mit Nasskupplung statt Drehmomentwandler und Allradantrieb 4MATIC+. Der vollvariable Allradantrieb 4MATIC+ hat einen Drift-Modus, der die Vorderachse abkoppelt und die gesamte Kraft an die Hinterräder leitet. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 126.806 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 114.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
41.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 20.353 km bei den Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2012 in Tschechien für 115.900 € und ein Fahrzeug von 2021 in der Schweiz für 117.258 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.