1 / 22 Mercedes-Benz
2022 GLE 580
AMG Line · SUV
61.980 €
89.900 €
Berkel en Rodenrijs, Niederlande
Dieser 2022 Mercedes-Benz GLE 580 AMG Line weist 90.842 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.982 cm³ Benzinmotor mit 489 PS (360 kW). Die Lackierung ist Obsidian Black metallic, der Innenraum Schwarz.
Bestellt wurde dieser GLE 580 mit AMG Line außen wie innen und dem Night-Paket: Diamantgrill, schwarze Spiegel und Dachreling treffen auf schwarze 22-Zoll-AMG-Räder und Trittbretter aus Aluminium. Die Luftfederung AMG Ride Control+, ein Panoramadach und designo-Zierelemente in schwarzer Esche runden die Bestellung ab.
Laut Verkäufer bietet der Innenraum beheizte und belüftete Sportsitze in Nappa, die THERMOTRONIC-Klimatisierung, eine Standheizung, Burmester-Sound, ein Head-up-Display und das Parkpaket mit 360-Grad-Kamera; eine schwenkbare Anhängevorrichtung und das Fahrassistenz-Paket mit Abstandsregeltempomat und aktivem Spurhalten sind ebenfalls an Bord.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.
Der Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V 167) bekommt den 3.982 cm³ großen V8 M 177 mit Biturbo-Aufladung, als Mildhybrid mit 48-Volt-Startergenerator mit 489 PS (360 kW) bei 5.500/min und 700 Nm, dazu 22 PS und 250 Nm elektrischer Boost, 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und elektronisch begrenzte 250 km/h. Dazu kommen die Neungang-Automatik 9G-TRONIC und der Allradantrieb 4MATIC.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 89.900 € liegt er unter dem Median von 113.400 € für die 597 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 39 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 103.828 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 89.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
90.842 km abgelesen, gegenüber einem Median von 27.069 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1985 in Deutschland für 89.900 € und ein Fahrzeug von 1963 in Deutschland für 89.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.