1 / 30 Porsche
2017 Panamera 4S
Limousine
45.455 €
53.600 €
Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Täby, Schweden
Dieser 2022 Porsche Panamera 4S E-Hybrid weist 109.650 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.894 cm³ Hybridmotor mit 441 PS (324 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Tiefschwarzmetallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Dieser Panamera 4S E-Hybrid gehört zur überarbeiteten zweiten Generation und kombiniert den Biturbo-V6 mit einem Elektromotor: Der Verkäufer nennt 324 kW für den Benziner allein und gibt in seinem Text die Systemleistung von 560 PS an. Die schwarze Lackierung trifft auf 21-Zoll-Räder 911 Turbo Design II, SportDesign Schweller, getönte Rückleuchten und Sportendrohre in Schwarz hochglanz.
Das Auto wird als unfallfrei beschrieben, mit lückenlosem Serviceheft und als Nichtraucherfahrzeug. Innen gibt es schwarzes Leder, ein beheiztes GT-Lenkrad, Sitzheizung vorn und hinten, 4-Zonen-Klimaautomatik, BOSE-Sound, Head-up-Display und Soft-Close-Türen, dazu einen 7,2-kW-Lader für die Batterie.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden.
Der Porsche Panamera 4S E-Hybrid bekommt den 2.894 cm³ großen Biturbo-V6 der Baureihe EA839 mit 440 PS und einen 136 PS starken, ins Getriebe integrierten Elektromotor, als Plug-in-Hybrid. Dazu kommen das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK von ZF und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 53.600 € liegt er genau auf dem Median von 53.600 € für die 3 Porsche Panamera 4S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 135.388 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 113.771 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 53.600 € ohne schwedische Mehrwertsteuer: 53 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
109.650 km abgelesen, gegenüber einem Median von 109.650 km bei den Porsche Panamera 4S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2017 in Rumänien für 45.455 € und ein Fahrzeug von 2021 in Rumänien für 70.165 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bilgrossen, ein Fachhändler in Täby, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.