1 / 25 Mercedes-AMG
ONE
Coupé
3.599.000 €
794.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Mercedes-AMG SL 55 von 2023 hat 23 km auf dem Tacho. Es ist ein Gebrauchtfahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz.
Pupil of Fate Motors veröffentlicht zum SL 55 keine Beschreibung, das Folgende stammt aus den Fotos. Er gehört zur Generation R232, abgebildet mit geschlossenem und geöffnetem Stoffverdeck, schwarzen Kreuzspeichenrädern, roten Bremssätteln und dem Schriftzug V8 BITURBO 4MATIC+ am Kotflügel. Der Innenraum ist mit leuchtend orangerotem Leder bezogen, dazu Carbonblenden und Burmester-Lautsprecherabdeckungen, und der Motor trägt die signierte Plakette seines AMG-Monteurs.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ bekommt den 3.982 cm³ großen M-177-V8 mit Biturbo und Direkteinspritzung mit 476 PS (350 kW) bei 5.500 bis 6.500 U/min und 700 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und 295 km/h. Dazu kommen die Neungang-Automatik AMG SPEEDSHIFT MCT 9G und der Allradantrieb 4MATIC+. Der R232 baut auf einem von AMG entwickelten Aluminium-Spaceframe auf, mit Fünflenkerachsen vorn und hinten, Stahlfedern beim SL 55 und einer Hinterachslenkung mit bis zu 2,5 Grad Einschlag. Das Stoffverdeck bewegen Elektromotoren, das spart 21 kg. Der SL hat wieder serienmäßig 2+2 Sitze, dazu ein digitales Kombiinstrument mit 12,3 Zoll und einen zentralen 11,9-Zoll-Touchscreen, der sich bei offenem Verdeck gegen Spiegelungen aufrichten lässt.
FAQ
Mit 794.000 AED, umgerechnet etwa 187.251 € liegt er unter dem Median von 203.794 € für die 186 Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. 43 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen die Neungang-Automatik AMG SPEEDSHIFT MCT 9G und der Allradantrieb 4MATIC+. Der R232 baut auf einem von AMG entwickelten Aluminium-Spaceframe auf, mit Fünflenkerachsen vorn und hinten, Stahlfedern beim SL 55 und einer Hinterachslenkung mit bis zu 2,5 Grad Einschlag. Das Stoffverdeck bewegen Elektromotoren, das spart 21 kg. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 166.737 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 794.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
23 km abgelesen, gegenüber einem Median von 10.928 km bei den Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 188.000 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 184.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.