1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabrio
3.290.000 €
599.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet von 2023 hat 19.000 km auf dem Tacho. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Arctic Grey, der Innenraum Schwarz.
Es handelt sich um ein Carrera GTS Cabriolet der ersten 992-Serie, mit dem Biturbo-Boxer, der vor dem T-Hybrid von 2024 verbaut wurde. Die Lackierung ist Arctic Grey, der schwarze Innenraum ist mit Race-Tex bezogen und von roten Gurten belebt. Sport-Chrono-Paket und Sportabgasanlage sind an Bord. Exotic Cars Dubai bietet es mit Nicht-GCC-Spezifikation an, eine Garantie ist verfügbar.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet bekommt den 2.981 cm³ großen Biturbo-Boxersechszylinder hinter der Hinterachse mit 480 PS (353 kW) bei 6.500 U/min und 570 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden mit PDK und Sport Chrono, und 310 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK oder ein Siebengang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der GTS übernimmt den Motor des Carrera mit geänderter Abstimmung, das Fahrwerk des Carrera S und die Bremsen des Turbo S, auf 20-Zoll-Rädern vorn und 21 Zoll hinten. Das Cabriolet wiegt mit PDK 1.615 kg, 70 kg mehr als das Coupé. Das Stoffverdeck hat eine Heckscheibe aus Glas und öffnet in 12 Sekunden auch während der Fahrt bis 50 km/h.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 599.000 AED, umgerechnet etwa 141.263 € liegt er unter dem Median von 172.950 € für die 4 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK oder ein Siebengang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der GTS übernimmt den Motor des Carrera mit geänderter Abstimmung, das Fahrwerk des Carrera S und die Bremsen des Turbo S, auf 20-Zoll-Rädern vorn und 21 Zoll hinten. Das Cabriolet wiegt mit PDK 1.615 kg, 70 kg mehr als das Coupé. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 388.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 599.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
19.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 13.890 km bei den Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 163.782 € und ein Fahrzeug von 2023 in Italien für 169.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Exotic Cars Dubai, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.