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2023 XC90
B5 AWD Plus Dark · SUV
46.694 €
47.200 €
Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Täby, Schweden
Dieser 2023 Volvo XC90 Recharge T8 Ultimate Bright weist 70.340 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.969 cm³ Hybridmotor mit 310 PS (228 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Onyx Black Metallic, der Innenraum Braun. Er bietet 7 Sitzplätze.
Dieser XC90 ist ein Recharge T8 in der höchsten Linie Ultimate, und zwar als Bright mit verchromten Fensterrahmen und Zierteilen; die Dark-Version setzt dort auf Schwarz. Er hat sieben Sitze, vorn belüftet und mit Massage, und ein zu öffnendes Glasdach über braunem Leder.
Die Ausstattung ist auf lange nordische Strecken ausgelegt: Standheizung mit Fernbedienung, Abstandsregeltempomat, Head-up-Display und 360-Grad-Kamera, dazu ein Harman Kardon Soundsystem. Eine unsichtbar wegschwenkende Anhängerkupplung ist montiert. Laut Verkäufer war der Wagen nie in einen Unfall verwickelt und wurde in EU-Ausführung gebaut.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden.
Der Volvo XC90 T8 Recharge bekommt den 1.969 cm³ großen Vierzylinder-Benziner mit Turbolader und Kompressor, ergänzt um einen Elektromotor als Plug-in-Hybrid mit 310 PS (228 kW) vom Benziner und 145 PS (107 kW) vom Elektromotor, zusammen 455 PS und 709 Nm, 0 auf 100 km/h in 5,4 Sekunden und 180 km/h. Dazu kommt eine Achtgang-Automatik Geartronic, mit Allradantrieb je nach Fahrmodus.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 47.200 € liegt er über dem Median von 44.850 € für die 4 Volvo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 91.450 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 76.849 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 47.200 € ohne schwedische Mehrwertsteuer: 39 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
70.340 km abgelesen, gegenüber einem Median von 88.250 km bei den Volvo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1972 in den Niederlanden für 49.500 € und ein Fahrzeug von 1966 in den Niederlanden für 42.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bilgrossen, ein Fachhändler in Täby, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.