2026 Bentley Continental GTC Speed V8 Hybrid kaufen

348.130 €

Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Leusden, Niederlande

Kilometerstand
54 km
Getriebe
Automatik

2026 Bentley Continental GTC Speed V8 Hybrid kaufen in den Niederlanden

Dieser 2026 Bentley Continental GTC Speed V8 Hybrid weist 54 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Hybridmotor mit 782 PS (575 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Cumbrian green.

Der Preis beträgt 348.130 €, ohne niederländische BPM. Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Leusden, Niederlande.

Der Bentley Continental GTC Speed bekommt den Ultra-Performance-Hybridantrieb, einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit Elektromotor und 25,9-kWh-Batterie für rund 81 km rein elektrisch mit 782 PS (575 kW) und 1.000 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Der Speed steht auf der Plattform der vierten Generation, die er mit dem Porsche Panamera teilt; die Batterie hinter der Hinterachse bringt die Gewichtsverteilung auf 49:51, gebaut wird in Crewe. Bentley nennt 81 km elektrische Reichweite allein aus der Plug-in-Batterie, und die vierte Continental ist der erste Bentley seit der S2 von 1959 mit nur einem Scheinwerfer je Seite.

Es ist der stärkste Straßen-Bentley, den es je gab, und er löste den W12 ab, der die Reihe seit 2003 krönte.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Mehrwertsteuer
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Standort
Leusden, Niederlande
Verfügbarkeit
In Kürze verfügbar, noch nicht beim Händler

Antrieb

Leistung (Händlerangabe)
782 PS (575 kW)
Getriebe
Automatik

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Ausstellungsraum
Bentley Leusden
Außenfarbe
Cumbrian green
Hubraum
4.000 cm3
Kraftstoffart
Plug-in-Hybrid mit Benzinmotor
Polsterung
Leder
Leergewicht (Händlerangabe)
2.715 kg
Kilometerstand (Händlerangabe)
54 km

Ausstattung

Ausstattung 25

  • 22-Zoll-Speed-Räder, schwarz lackiert
  • Animierte Willkommensleuchten von Mulliner
  • Beluga
  • Bentley Rotating Display
  • Schwarz
  • Speed-Interieur-Farbteilung
  • Continental-Blackline-Ausstattung
  • Kontrastnähte
  • Interieur in Dunkelchrom
  • Hochflor-Fußmatten, vorn und hinten
  • Gestickte Bentley-Embleme in Kontrastnaht
  • Verbandkasten und Warndreieck
  • Komfortpaket für die Vordersitze
  • Beheizbares Dreispeichenlenkrad in einfarbigem, geprägtem Leder
  • High Gloss Carbon Fibre
  • Lederausstattung
  • Passend zum Zweitleder
  • Mood-Lighting-Ausstattung
  • Naim for Bentley Soundsystem
  • Funkgesteuerter Garagentoröffner
  • Selbstausrichtende Radnabenembleme von Mulliner
  • Serienbremsen mit schwarz lackierten Sätteln
  • Touring-Paket
  • Windschott
  • Ohne Kontrasteinfassung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Bentley Continental GTC Speed V8 Hybrid: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Bentley Continental GTC über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 348.130 € liegt er über dem Median von 219.000 € für die 29 Bentley Continental GTC, die 2026 in Europa angeboten wurden. 86 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Bentley Continental GTC in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Leusden, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der Preis versteht sich ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM, die bei einer Zulassung in einem anderen Land nicht anfällt.

Was kostete dieser Bentley Continental GTC neu?

Der ADAC führt den Bentley Continental GT Convertible Speed (ab 06/24) in Deutschland mit 288.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer und ohne Sonderausstattung. Angeboten wird dieses Fahrzeug für 421.237 € mit 21 % niederländischer Mehrwertsteuer und ohne BPM (348.130 € netto), nominal 46 % über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Bentley Continental GTC ein?

54 km abgelesen, gegenüber einem Median von 22.786 km bei den Bentley Continental GTC, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Bentley Continental GTC liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2026 in Schweden für 355.323 € und ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 315.838 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Bentley Continental GTC, und wie läuft ein Kauf ab?

Bentley Leusden, ein Fachhändler in Leusden, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Bentley Continental GTC vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Leusden, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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