1 / 15 Ferrari
2024 812 Competizione A
Cabrio
1.848.723 €
2.025.000 €
Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Paris, Frankreich
Dieser 2026 Ferrari 812 Competizione A weist 180 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rot, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Verkäufer nennt einen ersten Halter und eine Erstzulassung im Juni 2026. Die Herstellergarantie soll bis zum 11. Juni 2029 laufen. Zusätzlich sind vierundzwanzig Monate Garantie angegeben, ohne genanntes Anfangsdatum. Zur Ausstattung gehören Carbon-Schalensitze, ein digitaler Rückspiegel und ein abnehmbares Hartdach. Rückfahrkamera und Parksensoren an beiden Enden unterstützen beim Rangieren. Carbon-Keramik-Bremsen, MagneRide-Dämpfer und Hinterachslenkung ergänzen die Fahrwerkstechnik. Im Innenraum stehen Zweizonen-Klimaautomatik und Navigation zur Verfügung. Das einzige vom Händler veröffentlichte Bild zeigt einen Wagen unter einer Abdeckung. Es gibt damit kein Foto, auf dem Außenansicht oder Innenraum dieses konkreten Exemplars offen zu sehen sind.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Ferrari 812 Competizione A bekommt den 6,5-Liter-V12 F140 GA vor der Kabine mit 830 PS (610 kW) bei 9.250/min und 692 Nm bei 7.000/min, bei einer Grenze von 9.500/min. Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Das A steht für Aperta. Es ist die Targa-Lesart des Competizione und die seltenere von beiden: Ferrari kündigte 599 Stück gegenüber 999 Coupés an, beide Serien waren vor der Auslieferung vergeben.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 2.025.000 € liegt er unter dem Median von 2.136.444 € für die 4 Ferrari 812 Competizione A, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Verkäufer nennt einen Nettopreis zuzüglich 20 % französischer Mehrwertsteuer, die ausweisbar ist. Unterlagen, Transport und Zulassung im Zielland sind mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der italienische Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 578.840 € inklusive 22 % Mehrwertsteuer, also 474.459 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 2.025.000 € ohne französische Mehrwertsteuer: 327 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
180 km abgelesen, gegenüber einem Median von 189 km bei den Ferrari 812 Competizione A, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 1.848.723 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 2.247.887 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
La Maison Pilote, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.