1 / 30 McLaren
2026 Artura Spider
Spider · Cabrio
264.986 €
2.920.000 SEK
Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Järfälla, Schweden
Dieser 2026 McLaren Artura Spider weist 0 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.993 cm³ Hybridmotor mit 700 PS (515 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Onyx Black.
Zur Ausstattung gehören Jährliche Kfz-Steuer von nur 3.891 SEK, Drei Jahre kostenlose Wartung, Fünf Jahre Neuwagengarantie ab Zulassungsdatum, Liftsystem an der Vorderachse, Technologiepaket, Praxispaket, Sportauspuff, Fünf Jahre Neuwagengarantie, Interieur-Thema Performance, Endrohrblende in Stealth, Lenkrad in Alcantara, Emblempaket Stealth.
Der Preis beträgt 2.920.000 SEK. Preis wie vom Händler angegeben, netto, Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Järfälla, Schweden.
Der McLaren Artura Spider bekommt den 2.993 cm³ großen Biturbo-V6 mit den Ladern im 120-Grad-V, kombiniert mit einem 70-kW-Axialflussmotor mit kombiniert 680 PS (500 kW) bei 7.500 U/min und 720 Nm bei 2.250 U/min. Dazu kommt ein SSG-Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne mechanischen Rückwärtsgang, den der Elektromotor übernimmt. Die Struktur ist die mit dem Artura eingeführte MCLA-Kohlefaser-Leichtbauarchitektur, mit elektronischem Differenzial und Mehrlenker-Hinterachse. Der Spider wiegt 1.560 kg, 62 kg mehr als das Coupé, und die 7,4-kWh-Batterie erlaubt 31 km elektrische Reichweite.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 2.920.000 SEK, umgerechnet etwa 263.336 € liegt er über dem Median von 261.794 € für die 16 McLaren Artura Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Järfälla, Schweden. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein SSG-Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne mechanischen Rückwärtsgang, den der Elektromotor übernimmt. Die Struktur ist die mit dem Artura eingeführte MCLA-Kohlefaser-Leichtbauarchitektur, mit elektronischem Differenzial und Mehrlenker-Hinterachse. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 206.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 329.170 €, 60% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 2.920.000 SEK netto.
0 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.600 km bei den McLaren Artura Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 264.986 € und ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 265.062 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Semler Premium, ein Fachhändler in Järfälla, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Järfälla, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.