2026 Porsche Cayenne Turbo Electric kaufen

163.782 €

Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Gronau, Deutschland

Kilometerstand
8.900 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2026

2026 Porsche Cayenne Turbo Electric kaufen in Deutschland

Dieser Porsche Cayenne Turbo Electric aus dem Jahr 2026 wird von VDM Cars in Gronau, Deutschland angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 8.900 km an. Als erste Zulassung wird Juni 2026 angegeben. Die Außenfarbe ist Chromitschwarz Metallic, kombiniert mit einem Innenraum in Schwarzes Leder. Der Innenraum bietet 5 Sitzplätze.

Der Verkäufer nennt Chromitschwarz Metallic und schwarzes Leder sowie 623 km elektrische Reichweite. Dieser veröffentlichte Wert entspricht einer Homologationsangabe und garantiert keine Reichweite dieses Gebrauchtfahrzeugs. Die 1.156 PS gelten für den kurzzeitigen Launch-Control-Overboost; die reguläre Höchstleistung beträgt 857 PS.

Der Händler hat noch kein Foto des Fahrzeugs selbst veröffentlicht. Das einzige verfügbare Bild ist sein Platzhalter für einen Neuzugang.

Der Cayenne Turbo Electric bekommt zwei Elektromotoren, einer je Achse, mit einer 113-kWh-Hochvoltbatterie und 800-Volt-Architektur mit normalerweise 630 kW (857 PS) und mit Launch Control bis zu 850 kW (1.156 PS); Porsche nennt 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 260 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dazu kommt elektrischen Allradantrieb mit einem Untersetzungsgetriebe an jeder Achse. Der elektrische Cayenne ist von den Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Baureihen getrennt. Seine Batterie sitzt im Unterboden. Unter passenden Bedingungen sind bis zu 400 kW Gleichstrom-Ladeleistung möglich; tatsächlich hängt sie von Temperatur, Ladezustand und Ladesäule ab.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Chromitschwarz Metallic
Innenfarbe
Leder in Schwarz
Kilometerstand
8.900 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Gronau, Deutschland
Erstzulassung
Juni 2026
Leistung
1156 PS
Türen
5

Antrieb

Kraftstoffart
Elektro
Getriebe
Automatik

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
SUV
Sitzplätze
5
Mehrwertsteuer
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Technische Modelldaten

Motor
zwei Elektromotoren, einer je Achse, mit einer 113-kWh-Hochvoltbatterie und 800-Volt-Architektur
Fahrleistungen
normalerweise 630 kW (857 PS) und mit Launch Control bis zu 850 kW (1.156 PS); Porsche nennt 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 260 km/h Höchstgeschwindigkeit
Getriebe und Antrieb
elektrischen Allradantrieb mit einem Untersetzungsgetriebe an jeder Achse
Fahrwerk
Der elektrische Cayenne ist von den Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Baureihen getrennt. Seine Batterie sitzt im Unterboden. Unter passenden Bedingungen sind bis zu 400 kW Gleichstrom-Ladeleistung möglich; tatsächlich hängt sie von Temperatur, Ladezustand und Ladesäule ab.

Ausstattung

Ausstattung 108

  • ABS
  • Luftfederung
  • Alarmanlage
  • Leichtmetallräder
  • Ambientebeleuchtung
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Automatisch abblendender Innenspiegel
  • Standheizung
  • Totwinkelassistent
  • Bluetooth
  • Trenngitter
  • Zentralverriegelung
  • Digitales Cockpit
  • Abstandswarner
  • Dynamische Fahrwerksregelung
  • Elektrisch verstellbare Sitze
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrische Heckklappe
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion
  • Notbremsassistent
  • Notrufsystem
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Anklappbare Außenspiegel
  • Scheckheftgepflegt
  • Blendfreies Fernlicht
  • Freisprecheinrichtung
  • Head-up-Display
  • Sitzheizung hinten
  • Sitzheizung
  • Lenkradheizung
  • Beheizbare Frontscheibe
  • Fernlichtassistent
  • Berganfahrassistent
  • Wegfahrsperre
  • Induktives Laden für Smartphones
  • Integriertes Musikstreaming
  • Isofix
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Spurwechselassistent
  • Lederlenkrad
  • Lichtsensor
  • Metallic-Lackierung
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Bordcomputer
  • Panoramadach
  • Isofix-Punkt am Beifahrersitz
  • Servolenkung
  • Regensensor
  • Dachträger
  • Sitzbelüftung
  • Soundsystem
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Sportsitze
  • Sport-Paket
  • Sommerreifen
  • Schiebedach
  • Getönte Scheiben
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Anhängerrangierassistent
  • Reifendruck-Kontrolle
  • USB-Anschluss
  • Sprachbedienung
  • Garantie
  • WLAN-Hotspot
  • 0E Chromitschwarz Metallic und 66L 22-Zoll-Cayenne-SportTechno-Leichtmetallräder
  • 82M 22-Zoll Sommerreifen Performance
  • VC Schwarze Lederausstattung mit Interieur-Paket Turbonite
  • Q1J Adaptive Sportsitze vorne (18-weg elektr. verstellbar)
  • 4A2 Flächenheizung inklusive Sitzheizung vorn und hinten
  • 4D1 Sitzbelüftung (vorne und hinten)
  • 2D5 SportDesign-Paket in Schwarz hochglanz lackiert
  • 6FU Außenspiegel lackiert in Exterieurfarbe
  • QJ4 Seitenscheibenleisten in Schwarz hochglanz
  • 3FU Panorama-Schiebedach
  • 3S2 Dachreling Aluminium schwarz
  • 1D9 Elektrisch ausklappbare Anhängezugvorrichtung
  • YAV Modellbezeichnung lackiert in Exterieurfarbe
  • 6F0 Entfall seitlicher Dekorschriftzug
  • 8IV HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer abgedunkelt
  • 8VY Heckleuchtenband mit beleuchtetem „PORSCHE“ Schriftzug und Akzenten in Turbonit
  • 4GR Beheizbare Frontscheibe
  • VW6 Geräusch- und Wärmeschutzverglasung inklusive Privacy-Verglasung
  • 5ZF Porsche-Wappen auf Kopfstützen
  • 2ZU GT-Sportlenkrad in Leder inklusive Lenkradheizung mit Einleger Carbon matt
  • 6E2 Porsche Schriftzug auf Armauflage Mittelkonsole vorn geprägt
  • 6MA Doppelsonnenblenden für Fahrer und Beifahrer
  • 0N5 Hinterachslenkung
  • 1P8 Porsche Active Ride
  • G1Z 1-Gang-Getriebe
  • FT1 Automatisiertes Parken mit 2D Surround View
  • KS5 Head-up-Display mit Augmented Reality
  • GJ7 Fahrassistent
  • 4K6 Komfortzugang
  • 9AH 4-Zonen-Klimaautomatik
  • 2V3 Luftgütesystem
  • VC2 Garagentoröffner nach HomeLink-Standard
  • LV1 Stimmungsmodi
  • VA6 Komfort-Kopfkissen im Fond
  • 9VJ Burmester-3D-High-End-Surround-Soundsystem
  • 2F1 Porsche Digital Key
  • JH2 Beifahrerdisplay
  • EK1 Porsche Wireless Charging - Vorrüstung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Fahrzeug

Was kostet dieser Porsche Cayenne Turbo Electric?

Der Angebotspreis des Verkäufers beträgt 163.782 €. Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Welche Ausführung nennt der Händler für diesen Porsche Cayenne Turbo Electric?

Der Verkäufer nennt Chromitschwarz Metallic und schwarzes Leder sowie 623 km elektrische Reichweite. Dieser veröffentlichte Wert entspricht einer Homologationsangabe und garantiert keine Reichweite dieses Gebrauchtfahrzeugs. Die 1.156 PS gelten für den kurzzeitigen Launch-Control-Overboost; die reguläre Höchstleistung beträgt 857 PS.

Wie hoch war der Neupreis des Porsche Cayenne Turbo Electric?

Die dokumentierte Basisreferenz beträgt 165.500 €. Referenz des Basislistenpreises für Porsche Cayenne Turbo Electric in Deutschland (2026), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 163.782 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs. Das Porsche-Dokument vom 12. Februar 2026 nennt 165.500 EUR Grundpreis einschließlich 19% Mehrwertsteuer. Der Gesamtpreis des ausgestatteten Pressewagens wird nicht verwendet.

Welchen Kilometerstand und welche Erstzulassung hat dieser Porsche Cayenne Turbo Electric?

Der Händler nennt 8.900 km. Erstzulassung: Juni 2026.

Welche Ausstattung ist für diesen Porsche Cayenne Turbo Electric aufgeführt?

Zu den veröffentlichten Merkmalen gehören: ABS, Luftfederung, Alarmanlage, Leichtmetallräder, Ambientebeleuchtung, Android Auto, Apple CarPlay, Automatisch abblendender Innenspiegel.

Wer verkauft diesen Porsche Cayenne Turbo Electric und wo steht er?

VDM Cars bietet das Fahrzeug in Gronau, Deutschland an.

Welchen Motor und welches Getriebe hat dieser Porsche Cayenne Turbo Electric?

Technische Angaben zum referenzierten Modell: zwei Elektromotoren, einer je Achse, mit einer 113-kWh-Hochvoltbatterie und 800-Volt-Architektur. normalerweise 630 kW (857 PS) und mit Launch Control bis zu 850 kW (1.156 PS); Porsche nennt 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 260 km/h Höchstgeschwindigkeit. elektrischen Allradantrieb mit einem Untersetzungsgetriebe an jeder Achse.

Gibt es Fotos dieses Porsche Cayenne Turbo Electric?

Es ist nur der offizielle Neuzugang-Platzhalter des Händlers veröffentlicht. Ein Foto dieses konkreten Fahrzeugs liegt noch nicht vor.

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