1 / 4 Mercedes-Maybach
2026 S 680
Guard · Limousine
896.750 €
194.500Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Stuhr, Deutschland
Dieser Mercedes-Maybach S 680 weist 120 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 5.980 cm³ Benzinmotor mit 612 PS (450 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Obsidian Black 197, der Innenraum Leather Beige 515. Er bietet 4 Sitzplätze.
Zur Ausstattung gehören Farbe: Obsidian Black 197, Polsterung: Leder Beige 515, Zierteile: Klavierlack schwarz mit fließenden Linien H17, Räder: 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im 5-Speichen-Design R61, High-End-Soundsystem, Einzelsitze im Fond, Chauffeur-Paket mit Memory-Funktion, Sonnenschutz-Paket, Fahrassistenz-Paket, Air-Quality-Paket, Interieurpaket High End, Exclusive-Paket.
Der Preis beträgt 194.500 €. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
Der Mercedes-Maybach S 680 bekommt den 5.980 cm³ großen Biturbo-V12 M279, den Mercedes-Benz anfangs allein der Maybach vorbehielt mit 450 kW (612 PS) von 4.800 bis 5.400/min und 900 Nm von 2.300 bis 4.300/min, 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und 250 km/h. Dazu kommen ein Neungang-Automatikgetriebe und 4MATIC-Allradantrieb. Die Mercedes-Maybach-Karosserie ist 18 Zentimeter länger als die des Vorgängers, und die um 4,5 oder 10 Grad einschlagende Hinterachslenkung verkleinert den Wendekreis von 13,1 auf 11,2 Meter. Die S-Klasse ist der erste Mercedes-Benz mit zwei Türgriffarten, dem gewohnten Griff und einem bündigen Griff, der bei Annäherung des Keyless-Go-Schlüssels ausfährt, und der erste mit Frontairbags für die Fondpassagiere.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 194.500 € liegt er unter dem Median von 325.499 € für die 9 Mercedes-Maybach S 680, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht anwendbar (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 186.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 194.500 €, 5% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
120 km abgelesen, gegenüber einem Median von 50 km bei den Mercedes-Maybach S 680, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 199.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 239.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.