1 / 19 Ferrari
2024 812 Competizione kaufen
Coupé
8.200.000 AED
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1 / 19 Ferrari
Coupé
8.200.000 AED
1 / 27 Ferrari
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1 / 16 Chevrolet
Premier · SUV
234.999 AED
1 / 12 Ferrari
Coupé
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1 / 26 Audi
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1 / 14 GMC
AT4 · SUV
185.000 AED
1 / 14 Nissan
Se Platinum City · SUV
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1 / 13 Nissan
Super Safari · SUV
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Cabrio
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1 / 24 Lamborghini
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1 / 19 Cadillac
Sport Platinum · SUV
285.000 AED
1 / 18 Ferrari
Coupé
2.580.000 AED
1 / 14 Chevrolet
SUV
74.999 AED
1 / 23 Brabus
SUV
2.250.000 AED
1 / 24 Lamborghini
SUV
1.549.000 AED
1 / 18 Bentley
Azure · Coupé
1.149.999 AED
1 / 13 Lexus
Signature · SUV
475.000 AED
1 / 19 Brabus
SUV
695.000 AED
1 / 18 Mercedes-AMG
Mansory · SUV
890.000 AED
1 / 17 Ferrari
Cabrio
1.385.000 AED
1 / 21 Ferrari
Cabrio
1.375.000 AED
1 / 14 Porsche
SUV
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Lamborghini
Performante · SUV
1.090.000 AED
FAQ
Aktuelle Angebotspreise, Verfügbarkeit, Mehrwertsteuerregeln und was beim Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist, für Luxusautos in Vereinigte Arabische Emirate.
427 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (72), Rolls-Royce (59), Lamborghini (44), Porsche (35), Mercedes-AMG (29). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden. Zu den Angeboten
Bei 411 Angeboten mit genanntem Preis in den Vereinigten Arabischen Emiraten lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 282.763 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 57.779 € bis 801.828 €. Preise in AED wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Händler in den Vereinigten Arabischen Emiraten nennen ihre Preise entweder inklusive Mehrwertsteuer, netto zum Export oder differenzbesteuert. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in den Vereinigten Arabischen Emiraten, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen. Zu den Angeboten