Ducati Scrambler 800 kaufen

Der Gitterrahmen aus CrMo-Stahlrohren nutzt den Motor als tragendes Element, mit einer Kayaba-Upside-down-Gabel von 41 mm und einem Kayaba-Federbein. Eine 330-mm-Scheibe mit Vierkolbensattel vorn und eine 245-mm-Scheibe hinten haben ABS. Die Icon als einfachste Version hat Gussräder mit zehn Speichen und eine glatte schwarze Sitzbank, fahrfertig wiegt sie 186 kg.

Die Scrambler greift den Namen der Ducati-Einzylinder von 1962 bis 1974 auf und wurde 2014 auf der Intermot in Köln vorgestellt. Motoren und Rahmen entstehen in Borgo Panigale und werden zur Endmontage nach Thailand verschickt.