1 / 30 Fiat
1947 1100 S
Coupé
Precio a consultar
134.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Fiat Colli 1100 S de 1949. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Corsa.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Fiat 1100 S recibe el cuatro cilindros en línea con válvulas en cabeza de 1.089 cm³, derivado del motor del Cisitalia 202, con radiador de aceite, bomba de agua centrífuga y cojinetes de casquillo, que rinde 51 CV (38 kW) a 5.200 rpm, con cambio manual de cuatro marchas y tracción trasera. Derivado en 1947 del 1100 B y concebido bajo la dirección de Dante Giacosa, el 1100 S era un cupé deportivo aerodinámico sin parachoques, con las ruedas traseras carenadas, capaz de 150 km/h. Conserva el chasis separado y la suspensión delantera independiente de la familia 1100. Fiat construyó 401 ejemplares hasta 1950, y el modelo fue segundo en la clasificación general de las Mille Miglia de 1948.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 134.950 £, es decir, unos 157.890 €, se sitúa por encima de la mediana de 38.000 € de los 7 Fiat anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
una unidad de 1949 en los Países Bajos por 169.500 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 49.958 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Tom Hartley antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.