1 / 25 Fiat
2024 500e
Versione Ambra by Gohm, 1 of 25 · Compatta
49.958 €
134.950British Pound
GBP
Swadlincote, Regno Unito
Questa Fiat Colli 1100 S del 1949 è una vettura usata. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Rosso Corsa.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito.
La Fiat 1100 S monta il quattro cilindri in linea a valvole in testa da 1.089 cm3, derivato dal motore della Cisitalia 202, con radiatore dell'olio, pompa dell'acqua centrifuga e bronzine a guscio, che eroga 51 CV (38 kW) a 5.200 giri/min, con un cambio manuale a quattro rapporti, alle ruote posteriori. Derivata nel 1947 dalla 1100 B e progettata sotto la direzione di Dante Giacosa, la 1100 S era una coupé sportiva aerodinamica senza paraurti, con le ruote posteriori carenate, capace di 150 km/h. Conserva il telaio separato e la sospensione anteriore indipendente della famiglia 1100. Fiat ne ha costruiti 401 esemplari fino al 1950, e ha colto il secondo posto assoluto alla Mille Miglia del 1948.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 134.950 £, ossia circa 157.890 €, si colloca sopra la mediana di 49.958 € per le 3 Fiat proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
un esemplare del 2024 in Germania a 49.958 €, e un esemplare del 1976 in Italia a 38.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.