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1955 502 V8 Cabrio
Descapotable
150.000 €
Precio a consultar
Berlín, Alemania
Este BMW 502 V8 Cabrio Autenrieth Sport-Cabriolet de 1955 tiene 63.471 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Marrón, el interior Natural.
La carrocería de Georg Autenrieth en Darmstadt, que solo trabajaba por encargo y no hacía publicidad, carrozó este BMW como descapotable 2+2 de dos puertas, sobre un chasis de 502 terminado el 15 de noviembre de 1955 y entregado en Baden-Baden. Solo se produjo un puñado de estos coches, y su motor es el V8 de aleación ligera de un 3200 S, de unos 3,2 litros y 160 CV.
Circuló primero en Renania del Norte-Westfalia y pasó después muchos años a orillas del Chiemsee, en Baviera, donde recibió hace algún tiempo una restauración completa a chasis desnudo. Color marrón, cuero natural y volante a la izquierda.
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania.
El BMW 502 (3200 S V8) monta el V8 de aleación ligera de 3.168 cm³ en la especificación del 3200 S, con relación de compresión de 9,0:1, que rinde 160 CV (118 kW) a 5.600 rpm y 24,5 mkg a 3.600 rpm, para 190 km/h en la berlina 3200 S, con caja de cuatro velocidades totalmente sincronizada, palanca en el volante y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
63.471 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Thiesen, un concesionario profesional en Berlín, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Berlín, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 502 V8 Cabrio: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.