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1955 502 V8 Cabrio
Cabriolet
150 000 €
Prix sur demande
Berlin, Allemagne
Cette BMW 502 V8 Cabrio Autenrieth Sport-Cabriolet de 1955 affiche 63 471 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Marron, l'intérieur Natural.
La carrosserie de Georg Autenrieth à Darmstadt, qui ne travaillait que sur commande et ne faisait aucune publicité, a carrossé cette BMW en cabriolet 2+2 à deux portes, sur un châssis de 502 achevé le 15 novembre 1955 et livré à Baden-Baden. Seule une poignée de ces voitures a été produite, et son moteur est le V8 en alliage léger d'une 3200 S, d'environ 3,2 litres et 160 ch.
Elle a d'abord roulé en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, puis passé de longues années au bord du Chiemsee, en Bavière, où elle a reçu il y a quelque temps une restauration complète, châssis nu. Teinte marron, cuir naturel et conduite à gauche.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
La BMW 502 (3200 S V8) reçoit le V8 en alliage léger de 3 168 cm3 dans la définition de la 3200 S, au taux de compression de 9,0:1, qui donne 160 ch (118 kW) à 5 600 tr/min et 24,5 mkg à 3 600 tr/min, pour 190 km/h dans la berline 3200 S, avec une boîte à quatre rapports entièrement synchronisée, à levier au volant, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
63 471 km au compteur, contre une médiane de 37 627 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 502 V8 Cabrio : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.