1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
Prezzo su richiesta
Milan, Italia
Questa Porsche 356 del 1957 è stata immatricolata per la prima volta nel febbraio 1957 e ha percorso 43.800 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.497 cm³ a benzina da 100 CV (74 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Aquamarine Blue, l'interno Red leather, beige carpets. Interni: pelle rossa, moquette beige.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Milano, Italia.
Il concessionario segnala inoltre Ruote Rudge cromate, 4,5x15, È stata completata il 9 agosto 1957 e consegnata nuova negli Stati Uniti. È poi rimasta ferma per oltre 40 anni, prima di un restauro integrale di livello concorso condotto tra il 2011 e il 2012, Guide dei sedili DRP originali, Carrozzeria Speedster, Sedili a guscio Speedster, La vettura monta il motore Tipo 547/1 a quattro alberi a camme, il vertice dell'ingegneria Porsche degli anni 1950, Motore Tipo 547/1 a quattro alberi a camme e Cambio manuale Tipo 644 a 4 rapporti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Milano, Italia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
43.800 km al contachilometri, contro una mediana di 43.800 km sulle Porsche 356 proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Magni & Carnevale Motors, un concessionario professionale a Milano, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Milano, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Magni & Carnevale Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 356: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.