1958 Aston Martin DBR1 en venta
Precio a consultar
Hook Norton, Reino Unido
- Caja de cambios
- Manual
- Primera matriculación
- 1958
1958 Aston Martin DBR1 en venta en el Reino Unido
Uno de los solo cuatro DBR1 de fábrica construidos, segundo en la clasificación general de las 24 Horas de Le Mans de 1959, ofrecido con un motor de recambio.
El DBR1 es el coche que dio a Aston Martin el campeonato del mundo de coches sport de 1959 y, con Carroll Shelby y Roy Salvadori, la victoria en Le Mans ese mismo año. Un seis en línea de 2.992 cm³ en un chasis tubular, un transeje de cinco velocidades, una carrocería de chapa de magnesio.
Este chasis lo pilotaron en su época Stirling Moss, Roy Salvadori, Paul Frère y Maurice Trintignant. Su historia la estableció y documentó el historiador de la marca Stephen Archer. Tom Hartley Jnr lo vende desde Hook Norton.
Este Aston Martin DBR1 de 1958. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
Información técnica
Esta unidad
- Ubicación
- Hook Norton, Reino Unido
Motorización
- Caja de cambios
- Manual
Otros datos
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2992 cm3
Preguntas frecuentes
Este Aston Martin DBR1 en el mercado europeo
¿Este Aston Martin se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Quién vende este Aston Martin DBR1 y cómo se desarrolla la compra?
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Aston Martin DBR1 antes de la compra?
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
¿Sigue disponible este Aston Martin DBR1?
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Tom Hartley Jnr antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
¿Dónde consultar el conjunto del mercado de Aston Martin?
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del DBR1: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.
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