1 / 2 Maserati
1961 3500 GT Spyder
Vignale · Descapotable
Precio a consultar
229.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este Maserati 3500 GT Touring de 1958 tiene 72.382 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Grigio Biacca, el interior Azul oscuro.
Forma parte de los cincuenta primeros 3500 GT fabricados. Martinelli & Sonvico, en Biel, lo entregó a su primer propietario en Suiza en 1958; en 1972 se fue a Estados Unidos, donde un único aficionado lo conservó más de 43 años.
Nunca se ha restaurado por completo. La carrocería se ha repintado una vez, en su Grigio Biacca original, y los ajustes son precisos; en el interior, el cuero azul oscuro es el que se montó en fábrica en 1958, con una bonita pátina, y tanto el salpicadero como los instrumentos están en buen estado. El motor es el de origen, Maserati Classiche ha certificado el coche, y lo acompañan la orden de pedido original y las revistas de fábrica.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Maserati 3500 GT monta el seis cilindros en línea Tipo 101 de 3.485 cm³ con doble árbol de levas, derivado del motor de competición del 350S, con doble encendido y tres carburadores de doble cuerpo Weber 42 DCOE, que rinde 220 CV (162 kW) a 5.500 rpm, con un cambio ZF de cuatro marchas, y de cinco en opción desde 1960.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 229.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 81.840 € de los 168 Maserati anunciados en Europa en 2026. El 85 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 9.791 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 229.500 €, es decir, un 2244 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
72.382 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.450 km en los Maserati anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 227.790 €, y una unidad de 2022 en Austria por 234.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.