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1959 190 SL
Descapotable
4.390.000 CZK
Precio a consultar
Brummen, Países Bajos
Este Mercedes-Benz 190 SL de 1959 tiene 570 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Graphitgrau, el interior Rojo.
Entregado nuevo en 1959 por un concesionario oficial Mercedes-Benz en Alemania, este 190 SL se restauró después por completo y un especialista rehízo su mecánica. Toda la obra se fotografió: el expediente muestra el coche desmontado y luego montado de nuevo.
Su ficha de fábrica Mercedes-Benz confirma la concordancia de los números y los colores: Graphitgrau con cuero rojo y moquetas rojas. El vendedor destaca la calidad de la tapicería y la precisión de los ajustes, y considera que en un 190 SL el nivel de restauración cuenta ya tanto como el color o la configuración.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Mercedes-Benz 190 SL monta el cuatro cilindros en línea M121 BII de 1.897 cm³, con árbol de levas en culata accionado por cadena doble, diámetro y carrera de 85 por 83,6 mm, alimentado por dos carburadores horizontales Solex 44PHH de doble cuerpo, que rinde 105 CV (77 kW) a 5.700 rpm y 142 Nm a 3.200 rpm, y 173 km/h de velocidad máxima, con un cambio manual de cuatro marchas totalmente sincronizado, palanca entre los asientos, propulsión trasera y grupo de 3,90:1.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
570 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.985 km en los Mercedes-Benz 190 SL anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 190 SL: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.