1 / 30 Mercedes-Benz
1955 190 SL
Descapotable
139.500 €
Precio a consultar
Berlín, Alemania
Este Mercedes-Benz 190 SL de 1955 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Azul, el interior Azul.
Un 190 SL de los inicios, del primer año de producción: según su ficha de datos, se matriculó por primera vez el 19 de octubre de 1955 en Schwandorf, Baviera. Sus números y su combinación de colores siguen correspondiendo a la configuración de entrega, y conserva su juego de equipaje original.
Un especialista en SL lo restauró por completo durante varios años, únicamente con piezas originales Mercedes-Benz reunidas en todo el mundo durante unos quince años, de modo que cada detalle es el de 1955. Su temprana fecha de fabricación lo hace admisible en la Mille Miglia.
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania.
El Mercedes-Benz 190 SL monta el cuatro cilindros en línea M121 BII de 1.897 cm³, con árbol de levas en culata accionado por cadena doble, diámetro y carrera de 85 por 83,6 mm, alimentado por dos carburadores horizontales Solex 44PHH de doble cuerpo, que rinde 105 CV (77 kW) a 5.700 rpm y 142 Nm a 3.200 rpm, y 173 km/h de velocidad máxima, con un cambio manual de cuatro marchas totalmente sincronizado, palanca entre los asientos, propulsión trasera y grupo de 3,90:1.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Thiesen, un concesionario profesional en Berlín, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Berlín, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 190 SL: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.