1 / 17 Lotus
1961 Elite Type 14
racing car · Coupé
119.990 €
Precio a consultar
Ashford, Reino Unido
Este Lotus Elite Type 14 Competition de 1960 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Moonstone White, el interior Negro.
El chasis 1182 fue el coche de Innes Ireland en 1960, ofrecido en virtud de su contrato de Fórmula 1 con Team Lotus y entregado en mano por Colin Chapman, como muestran fotografías del expediente. Ireland solo lo usaba en carretera, para ir a las carreras y a las citas con la prensa. Un año después, un piloto de la RAF, corredor aficionado, lo compró, lo preparó al nivel 3 y lo hizo competir por toda Europa de 1961 a 1963, con podios en Spa, Bruselas, Snetterton, Silverstone, Castle Combe y Charterhall; en Spa en 1961 superó a tres Porsche oficiales.
También tomó la salida en el Tourist Trophy de Goodwood en 1962 y en 1963. Comprado por su último propietario en 2021 y conservado en una gran colección británica, sale de una restauración completa de dos años en Hawker Racing, y está admitido en el Goodwood Revival, el Members' Meeting y otras pruebas históricas.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Simon Furlonger, un concesionario profesional en Ashford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ashford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Simon Furlonger antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Elite Type 14: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.