1961 Citeria 600 en venta

44.500 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Brummen, Países Bajos

Kilometraje
14.218 km
Caja de cambios
Manual
Año
1961
Primera matriculación
01/1961

1961 Citeria 600 en venta en los Países Bajos

Este Citeria 600 de 1961 tiene 14.218 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Verde, el interior Beige.

Solo ha existido un Citeria, y es este. El garajista Puck van Beekum concibió este pequeño deportivo neerlandés con el ingeniero Han van der Blij tras una aventura anterior deficitaria, y se presentó en el circuito de Zandvoort el 17 de noviembre de 1958: estaban la prensa y un equipo de televisión, Carel Godin de Beaufort le dio una vuelta a la pista, y Stirling Moss habría asistido a la presentación.

Pocos días después, Van Beekum fue detenido por sus finanzas, y el proyecto de producción en serie terminó ahí. El coche combina una carrocería de fibra de vidrio, suspensiones independientes y un bicilíndrico BMW refrigerado por aire, para una velocidad máxima anunciada de unos 135 km/h. Se restauró y reconstruyó por completo a finales del siglo XX y va acompañado de su historial documentado.

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Verde
Color interior
Beige
Tapicería
Vinilo
Kilometraje
14.218 km
Primera matriculación
01/1961
Estado
De ocasión
Ubicación
Brummen, Países Bajos

Motorización

Motor
bicilíndrico BMW de cuatro tiempos, refrigerado por aire
Caja de cambios
Manual
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Puertas
2
IVA
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Equipamiento

Equipamiento 4

  • Hardtop beige
  • Asientos de vinilo beige
  • Tapacubos cromados
  • Tapa del motor trasera con rejillas

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Citeria 600 en el mercado europeo

¿Este Citeria se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Quién vende este Citeria 600 y cómo se desarrolla la compra?

Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Citeria 600 antes de la compra?

El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Citeria 600?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

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