1 / 10 Alfa Romeo
1974 1300 GT Junior Bertone
Coupé
Precio a consultar
39.900 €
IVA incluido.
Balma, Francia
Este Alfa Romeo Giulia Sprint GT de 1964 se matriculó en septiembre de 1964 y marca 80.779 km. Está equipado con un cambio manual. Su color exterior es rojo, su interior negro.
Modena Sport no publica ninguna lista de equipamiento para este Giulia Sprint GT, y lo que sigue procede de sus fotos. Es el primer coupé Bertone de la gama Giulia, la carrocería con capó escalonado, llamada scalino, construida de 1963 a 1965, con el monograma cromado Giulia Sprint GT en el maletero y un emblema GT 1600 en la carrocería. En el exterior, faros amarillos y llantas de chapa con tapacubos cromados. En el interior, los asientos van tapizados en negro con pliegues verticales, y un volante con aro de madera y tres radios de aleación sustituye al fino aro de origen.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
El Alfa Romeo Giulia Sprint GT recibe el cuatro cilindros de doble árbol Tipo 00502 de 1.570 cm3 de aleación ligera, alimentado por dos carburadores Weber 40 DCOE de doble cuerpo, que da 106 CV DIN (78 kW) a 6.000 rpm, para una velocidad máxima que la fábrica situaba por encima de 180 km/h, con un cambio manual de cinco velocidades totalmente sincronizado, un puente trasero rígido y cuatro frenos de disco asistidos.
Preguntas frecuentes
A 39.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 79.500 € de los 72 Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. El 22 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
80.779 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.651 km en los Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1972 en los Países Bajos por 38.950 €, y una unidad de 2025 en Italia por 41.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Modena Sport antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.