1964 Alfa Romeo Giulia Sprint GT à vendre

39 900Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

  • Kilométrage 80 779 km
  • Boîte de vitesses Boîte manuelle
  • Première mise en circulation 09/1964

1964 Alfa Romeo Giulia Sprint GT à vendre en FR

Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT de 1964 a été mise en circulation en septembre 1964 et affiche 80 779 km. Elle est équipée d'une boîte manuelle. Sa teinte extérieure est rouge, son intérieur en noir.

Modena Sport ne publie aucune liste d'équipement pour cette Giulia Sprint GT, et ce qui suit vient de ses photos. C'est le premier coupé Bertone de la gamme Giulia, la carrosserie à capot en escalier, dite scalino, construite de 1963 à 1965, avec le monogramme chromé Giulia Sprint GT sur la malle et un badge GT 1600 sur la carrosserie. À l'extérieur, des optiques jaunes et des jantes en tôle à enjoliveurs chromés. À l'intérieur, les sièges sont garnis de noir à plis verticaux, et un volant à jante bois et trois branches en alliage remplace la fine jante d'origine.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

L'Alfa Romeo Giulia Sprint GT reçoit le quatre-cylindres double arbre Tipo 00502 de 1 570 cm3 en alliage léger, alimenté par deux carburateurs Weber 40 DCOE à double corps, qui donne 106 ch DIN (78 kW) à 6 000 tr/min, pour une vitesse maximale que l'usine situait au-delà de 180 km/h, avec une boîte manuelle à cinq rapports entièrement synchronisée, un pont arrière rigide et quatre freins à disque assistés.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rouge
Intérieur
Noir
Première mise en circulation
22/09/1964
Kilométrage
80 779 km
État
Occasion
Localisation
Balma (Toulouse), France

Motorisation

Boîte de vitesses
Boîte manuelle
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
TVA
TVA comprise.

Données constructeur

Cylindrée
1 570 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
106 ch

FAQ

Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT sur le marché européen

Cette Alfa Romeo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 39 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 108 579 € pour les 20 Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Alfa Romeo peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Alfa Romeo ?

80 779 km au compteur, contre une médiane de 15 717 km sur les Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Alfa Romeo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1974 en Suède à 41 500 €, et un exemplaire de 2021 en Suisse à 49 979 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Modena Sport avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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