1 / 6 Mercedes-Benz
1973 450 SL
Precio a consultar
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Brummen, Países Bajos
Este Mercedes-Benz 450 SL de 1971 tiene 195.669 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rouge Signal.
El vendedor fecha este roadster R107 en 1971 y lo presenta como 450 SL en Rouge Signal. Procede de un propietario anterior descrito como especialista Mercedes interesado en la serie 107. Los trabajos se presentan como un reacondicionamiento respetuoso con su carácter original, en lugar de una transformación.
Se citan expresamente los tapacubos de estilo de época. No se indican color del habitáculo, número de bastidor ni mercado de entrega original, por lo que no se atribuye una configuración mecánica europea o norteamericana. El anuncio está marcado Expected y solo muestra la imagen de espera del vendedor, sin fotografías de este ejemplar.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Mercedes-Benz 450 SL (R107) monta el V8 M117 de 4.520 cm3, con un cambio automático y propulsión trasera. Tiene dobles triángulos delante, brazos oblicuos detrás, barras estabilizadoras en los dos ejes y cuatro frenos de disco.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
195.669 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 111.185 km en los Mercedes-Benz 450 SL anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 450 SL: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.