1 / 6 Mercedes-Benz
1973 450 SL
Cabrio
Preis auf Anfrage
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1971 Mercedes-Benz 450 SL weist 195.669 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rouge Signal.
Der Händler datiert diesen R107-Roadster auf 1971 und bezeichnet ihn als 450 SL in Rouge Signal. Der Vorbesitzer wird als Mercedes-Spezialist mit besonderem Interesse an der Baureihe 107 beschrieben. Die Arbeiten gelten als behutsame Aufarbeitung unter Wahrung des ursprünglichen Charakters und nicht als Umbau.
Zeitgenössisch gestaltete Radkappen werden ausdrücklich genannt. Innenraumfarbe, Fahrgestellnummer und ursprünglicher Auslieferungsmarkt fehlen, weshalb keine europäische oder nordamerikanische Motorausführung zugeordnet wird. Das Inserat trägt Expected und zeigt derzeit ausschließlich das Wartebild des Händlers, keine Aufnahme dieses konkreten Wagens.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 450 SL (R107) bekommt den M117-V8 mit 4.520 cm³. Dazu kommen ein Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Er hat vorn Doppelquerlenker, hinten Schräglenker, Stabilisatoren an beiden Achsen und rundum Scheibenbremsen.
Der in Sindelfingen gebaute SL der Baureihe R107 blieb von 1971 bis 1989 in Produktion, vom 450 SL entstanden zwischen 1971 und 1980 66.298 Exemplare.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
195.669 km abgelesen, gegenüber einem Median von 111.185 km bei den Mercedes-Benz 450 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 450 SL: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.