1 / 30 Triumph
1971 TR6
Descapotable
26.750 €
30.750 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este Triumph TR6 de 1972 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Royal Blue, el interior Negro.
Este TR6 está en los Países Bajos desde 2001 y ha tenido tres propietarios, dos de los cuales lo conservaron más de diez años cada uno, todos ellos apasionados y cuidadosos. Se restauró con la carrocería desmontada y se rehízo su mecánica, y está preparado tanto para rallies turísticos como para una conducción tranquila, con el codiciado overdrive y dos carburadores SU.
El vendedor encuentra los paneles originales rectos y bien ajustados, con un desgaste ligero para su edad, y los bajos sin óxido. Conserva sus llantas originales calzadas con la medida correcta, el salpicadero de madera y los instrumentos Smiths están en buen estado, la capota Sonnenland está cuidada, y el cambio, el overdrive, los frenos y las suspensiones funcionan como deben.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Triumph TR6 monta el seis cilindros en línea Triumph de 2,5 litros en su versión de dos carburadores, la destinada a Estados Unidos y Canadá, que rinde 104 CV netos SAE (78 kW) y 194 Nm a 3.500 rpm, con un cambio manual de cuatro marchas totalmente sincronizadas con overdrive Laycock de Normanville opcional, activo en tercera y cuarta en el tipo J posterior.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 30.750 €, se sitúa por debajo de la mediana de 34.625 € de los 4 Triumph TR6 anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 3.198 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 30.750 €, es decir, un 862 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 1971 en los Países Bajos por 26.750 €, y una unidad de 1974 en los Países Bajos por 38.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.