1 / 25 Porsche
1973 911 Carrera RS 2.7
Coupé
559.800 CHF
Precio a consultar
Pleidelsheim, Alemania
Este Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973, en venta en Alemania, es la versión aligerada del Carrera RS original, el 911 de homologación que Porsche despojó para que los pilotos privados lo hicieran correr, y este chasis lo hizo.
Pintado en Viper Green, este Porsche 911 Carrera RS 2.7 de ocasión marca 280 km. Su motor de gasolina desarrolla 210 CV y va asociado a un cambio manual. La carrocería coupé lleva el alerón de cola de pato, las aletas traseras ensanchadas y las chapas finas del RS, y los aligerados pierden asientos traseros, moquetas y guarnecido interior.
El Carrera RS 2.7 es el 911 con el que se mide todo RS posterior, y los aligerados son su parte más reducida y más valorada. Lo persiguen los coleccionistas de la era refrigerada por aire, y una victoria de categoría en Le Mans en un color de fábrica raro lo sitúa entre los más deseables.
El concesionario también indica 3838 Viper Green (ref. 225), 11 Piel sintética negra, 471 Paquete Sport, Aletas ensanchadas, Llantas de seis pulgadas delante y detrás, Neumáticos 185/70, Juegos de separadores de rueda de 21 mm, Barras estabilizadoras y Neumáticos Pirelli.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Pleidelsheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
280 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.975 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Mechatronik GmbH, un concesionario profesional en Pleidelsheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pleidelsheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Mechatronik GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 911 Carrera RS 2.7: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.