1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 à vendre

Prix sur demande

Pleidelsheim, Allemagne

  • Kilométrage 280 km
  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Moteur Flat 6
  • Puissance 210 HP

1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973, à vendre en Allemagne, est la version allégée de la Carrera RS originale, la 911 d'homologation que Porsche a dépouillée pour que les pilotes privés la fassent courir, et ce châssis l'a fait.

Peinte en Viper Green, cette Porsche 911 Carrera RS 2.7 d'occasion affiche 280 km. Son moteur essence développe 210 ch et est associé à une boîte manuelle. La carrosserie coupé porte le becquet en queue de canard, les ailes arrière élargies et les tôles fines de la RS, les allégées perdant sièges arrière, moquettes et habillage intérieur.

La Carrera RS 2.7 est la 911 à l'aune de laquelle toute RS ultérieure se mesure, et les allégées en sont la part la plus restreinte et la plus valorisée. Elle est poursuivie par les collectionneurs de l'ère refroidie par air, et une victoire de catégorie au Mans dans une teinte d'usine rare la place parmi les plus désirables.

Informations techniques

Cet exemplaire

Millésime
1973
Localisation
Pleidelsheim, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Moteur
Flat 6
Cylindres
6

Autres informations

Puissance (selon le concessionnaire)
210 HP
Type de carburant
Essence
Carrosserie
Coupé
Couleur extérieure
Viper Green
Couleur intérieure
Noir
Poids (selon le concessionnaire)
960 kg
Kilométrage (selon le concessionnaire)
280 km

Équipement

Équipement listé par le concessionnaire 10

  • 3838 Viper Green (Ref. 225)
  • 11 Black Synthetic Leather
  • 471 Sport Package
  • Widened Fenders
  • 6-inch Wheels Front and Rear
  • 185/70 Tires
  • Wheel Spacer Sets (21 mm)
  • Stabilizer Bars
  • Pirelli Tires
  • 220 Differential

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Carrera RS 2.7 sur le marché européen

Cette Porsche peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche ?

280 km au compteur, contre une médiane de 12 047 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera RS 2.7, et comment se déroule l'achat ?

Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Carrera RS 2.7 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Porsche 911 Carrera RS 2.7 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 Carrera RS 2.7 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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