1 / 15 BMW
2007 M6
Cabriolet · Descapotable
56.500 €
66.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este BMW M6 E24 de 1988 tiene 213.359 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Zinnoberrot, el interior Natural.
Es el M6 norteamericano, la versión del coupé E24 que allí llevaba el nombre M, en la cima de la Serie 6 fabricada desde 1976. Car and Driver escribió con entusiasmo sobre el modelo en 1987, y BMW Motorsport derivó su motor directamente del del M1.
El año pasado, el coche se repasó hasta el último detalle, cuero incluido, mientras que la carrocería conserva en gran parte su primera pintura. El dossier histórico contiene los libros y las facturas. El vendedor lo describe muy bien conservado y bonito de ver, un raro gran turismo con cambio manual dotado de una verdadera técnica Motorsport.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El BMW M6 (E24) monta el seis cilindros en línea S38B35 de 3.453 cm³ con doble árbol de levas en cabeza y 24 válvulas, derivado con catalizador y menor compresión del motor del M1, que rinde 260 CV (191 kW) a 6.500 rpm y 330 Nm a 4.500 rpm, y 245 km/h, con un cambio deportivo Getrag 280/5 de cinco marchas con diferencial autoblocante, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 66.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 61.500 € de los 4 BMW M6 anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 52.177 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 66.500 €, es decir, un 27 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
213.359 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 98.886 km en los BMW M6 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2007 en los Países Bajos por 56.500 €, y una unidad de 2005 en Chequia por 41.217 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.