1 / 15 BMW
2007 M6
Cabriolet · Cabrio
56.500 €
66.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1988 BMW M6 E24 weist 213.359 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Zinnoberrot, der Innenraum Natural.
Es ist der nordamerikanische M6, die Version des E24 Coupés, die dort den M-Namen trug, an der Spitze der seit 1976 gebauten 6er-Reihe. Car and Driver schrieb 1987 begeistert über das Modell, und BMW Motorsport leitete seinen Motor direkt von dem des M1 ab.
Im vergangenen Jahr wurde der Wagen bis ins kleinste Detail überarbeitet, das Leder eingeschlossen, während die Karosserie großteils ihren Erstlack trägt. Die Historienakte enthält die Servicehefte und Rechnungen. Der Händler beschreibt ihn als sehr gut erhalten und schön anzusehen, einen seltenen Gran Turismo mit Schaltgetriebe und echter Motorsport-Technik.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der BMW M6 (E24) bekommt den 3.453 cm³ großen Reihensechszylinder S38B35 mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 24 Ventilen, die niedriger verdichtete Katalysatorversion des M1-Motors mit 260 PS (191 kW) bei 6.500 U/min und 330 Nm bei 4.500 U/min, und 245 km/h. Dazu kommt ein Fünfgang-Sportgetriebe Getrag 280/5 mit Sperrdifferenzial, an der Hinterachse. Paul Bracq zeichnete das E24 Coupé; die Rohkarosserien fertigte Karmann. In Europa hieß der Wagen M635CSi und hatte den M88/3 mit 286 PS; in Nordamerika und Japan war er der M6.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 66.500 € liegt er über dem Median von 56.500 € für die 3 BMW M6, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 52.177 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 66.500 €, 27% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1986 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
213.359 km abgelesen, gegenüber einem Median von 112.772 km bei den BMW M6, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2007 in den Niederlanden für 56.500 € und ein Fahrzeug von 2005 in Tschechien für 41.217 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.